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Deux adhérents du RAC-EGF ont exposé au Salon Rétromobile
du 1 au 5 février 2012
Les constructeurs sans patente
Avec
850 membres et 2500 véhicules, l’association « Vincennes en
Anciennes » est un des plus grands clubs multimarques de France. Leurs
adhérents peuvent se rencontrer le 1er dimanche de chaque mois
devant le château de Vincennes et une traversée de Paris est organisée deux
fois par an.
Chaque
année, l’association est présente au Salon Rétromobile
et le thème du stand à cette 37éme édition, était « les
constructeurs sans patente » Une douzaine de véhicules étaient
exposés sur le stand retraçant l’histoire d’un seul homme ou parfois de copains
dont le rêve était de construire leur propre voiture sportive : Prab, Glasson, BLF, Collet, Romer, Piollet, … et
Chasseing !
Adhérent
du RAC-EGF, notre ami Jean Jacques exposait sa création : plate-forme de
Coccinelle, moteur et trains roulants de Porsche, carrosserie
« Coupé » vendue en kit par la Sté FIBERFAB… modifiée à son goût.
Vous pouvez trouver toutes les caractéristiques du véhicule dans le n°341 de la
revue Autorétro.
Ambiance désert
Suite à
l’acquisition d’une Jeep Willys, Benoît a pris une adhésion auprès d’un Club de
collectionneurs de véhicules militaires, l’UNIVEM, situé à Versailles-Satory et
regroupant 160 adhérents.
L’objectif
est la préservation du patrimoine historique constitué d’une quarantaine de
véhicules militaires de la seconde Guerre Mondiale : Jeep, Dodge, GMC,
half-track, Pacific, char Sherman, …
L’activité
principale est la restauration et l’entretien des véhicules qui participent à
des commémorations, des expositions (La Ferté-Alais, Rétromobile, …), des
campements (Normandie, Souchez,…), les journées du patrimoine, … En individuel ou en groupe, la visite des
bâtiments est possible sur simple demande. Le site internet www.univem-paris.com vous donnera un
aperçu des restaurations des véhicules.
Comme
chaque année, l’UNIVEM présentait ses activités au Salon Rétromobile sur le
thème du désert. Devant la tente-salle de cinéma, la Jeep SAS étonnait par sa
couleur sable et sa mise en scène. Ces véhicules, allégés, ont été utilisés par
un commando parachutiste de la deuxième Guerre Mondiale, menant des actions
dans la région de Tripoli. Ce « Spécial Air Service » a détruit au
sol plus de 400 avions allemands et italiens. Des Français y ont servi, dont le
futur Maréchal Leclerc.
Un
deuxième véhicule était présenté sur l’espace des véhicules amphibies : le
Dukw. Ce véhicule, sur la base d’un GMC 6x6, était destiné au franchissement
des voies d’eau et pouvait transporter 25 combattants ou 2,5 tonnes de fret.
Bien avant d’amerrir sur la Manche, les « Dukw » s’étaient illustrés
dans le Pacifique et surtout en Sicile et en Italie.
Benoît a contribué au montage et au démontage du stand ainsi
qu’à l’acheminement du Dukw par la route.
Article
rédigé par Benoit LAVERNHE